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候車(chē)停車(chē)廣告，顧名思義，是指通過(guò)候車(chē)亭的方式發(fā)布廣告，通常是將廣告畫(huà)布放入候車(chē)亭的燈箱中，向人們展示宣傳效果。自行車(chē)候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。公交電子站牌采用全球衛星定位導航技術(shù)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。

　　雖然我們現在中國已經(jīng)成為信息化的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行廣告也越來(lái)越流行，但候車(chē)亭廣告發(fā)展仍然有著(zhù)它獨特的優(yōu)勢：

一是針對性。

　　第二、靈活性。

可放入多套廣告畫(huà)布，24小時(shí)定期輪換，并可不時(shí)更新廣告，靈活。

　　第三、強制性。

由于候車(chē)亭本身的功能，候車(chē)亭的廣告是強制性的。

　　第四、沖擊力。

一般來(lái)說(shuō)，公交車(chē)候車(chē)亭廣告占據了黃金媒體的位置，再加上其自身形象生動(dòng)、空間巨大，形成了強烈的視覺(jué)沖擊力。

　　第四、排他性。

大部分廣告都是百家爭鳴，各說(shuō)各的，讓觀(guān)眾的視野分散，記憶容易減少。相反，候車(chē)亭廣告一次只顯示一個(gè)廣告。如果購買(mǎi)多組候車(chē)亭廣告位，會(huì )吸引更多的注意力，打動(dòng)觀(guān)眾。

　　第五、24小時(shí)廣告進(jìn)行宣傳。

公交候車(chē)亭廣告不同于其他戶(hù)外媒體廣告，在白天投放效果好、夜間投放效果好的同時(shí)，也大大增加了廣告效果。

　　第六、親和力。

根據調查數據，57%的人喜歡戶(hù)外廣告，與其他四大媒體相比，戶(hù)外媒體親和力排名第一。